1- AVIÃO
Esta é a maneira mais rápida de ir de Cape Town para Joanesburgo.
Entre Cape Town (Aeroporto Internacional Cape Town -CPT) e Joanesburgo (Aeroporto Internacional Oliver Tambo – JNB) a viagem dura em torno de 2 horas.
As companhias aéreas que realizam este trajeto são: Britsh Airlines, South Africa e FlySafair.
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2- CARRO
Nós tivemos que voltar de Cape Town para Joanesburgo de carro, pois nosso voo com a Britsh Airlines, de uma cidade para outra, havia sido cancelado devido ao Corona Vírus.
A empresa de aluguel de carro que eu usei durante a viagem e recomendo, é a Rent Cars, parceira do blog que possui mais de 100 locadoras em mais de 140 países!
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- TEMPO / OPÇÃO DE PARADA
A viagem entre as duas cidades leva em torno de 14 horas (1398km), sendo possível ser feita em um dia.
Nós saímos de madrugada de Cape Town e dirigimos por 10 horas até Bloemfontein (uma das capitais da África do Sul) para pernoitar.
Bloemfontein fica na estrada N1, e o centro da cidade, onde nos hospedamos, fica bem pertinho da saída da estrada.
No dia seguinte, após o café da manhã no hotel, fizemos as 4 horas que faltavam até chegar em Joanesburgo.
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- MAPA
De Cape Town para Joanesburgo com parada em Bloemfontein.
- ESTRADA
A estrada que liga uma cidade a outra é a N1. A estrada é meio monótoma, pois segue numa reta só!
Ela possui em toda sua extensão, asfalto e sinalização em ótimas condições!
- PEDÁGIOS
Eles funcionam igual aqui no Brasil, há cabines com atendentes que aceitam dinheiro e cartão, e cancelas pra quem tem o aparelhinho dentro do carro e ao passar desconta o valor.
De Cape Town até Bloemfontein: pegamos apenas um pedágio, que ficava perto de Cape Town. Valor (2021): R 41,50 (em torno de R$ 15,45).
De Bloemfontein até Joanesburgo, foram 3 pedágios:
Valor (2021): R 47,50 (em torno de R$ 17,69) | R 69,50 (em torno de R$ 25,88) | R 21,00 (em torno de R$ 7,82).
Já em Joanesburgo, passamos por 4 pedágios. Estes eram diferentes, não haviam cabines só leitores no alto, acima dos carros. Ao passar por eles, o aparelhinho que tínhamos dentro do carro (tipo Sem Parar), fazia um barulhinho. Acredito que todos os carros alugados já devam vir com este aparelho.
Estes 4 pedágios eram bem baratinhos, custavam de 3 a 4 rands (em torno de R$ 1,50) cada um deles.
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- POSTOS DE GASOLINA
Na N1 há postos de gasolina durante todo o caminho, porém eles estão localizados de forma espaçada, por isso, recomendo encher o tanque sempre que passar por um deles, para evitar ficar na reserva sem saber a qual distância encontrará um outro posto.
Todos eles tem loja de conveniência ou restaurante e banheiro gratuito.
Os postos funcionam igualzinho aqui no Brasil, em todos eles há frentistas que fazem todo o serviço. Em março/2020 quando fiz esta viagem, o valor médio do combustível nos postos era de R 15,60 o litro (em torno de R$ 5,80).
- ULTRAPASSAGEM
Em todas as estradas que passei pela África do Sul (leia sobre a Garden Route aqui), quando alguém quer ultrapassar, o motorista da frente anda com uma parte do carro pelo acostamento, até que o carro de trás o ultrapasse.
O carro que fez a ultrapassagem, agradece ao que deu passagem, ligando o pisca alerta! Ninguém buzina pra agradecer, é só ligar o pisca alerta!
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- VELOCIDADE
Na N1 a velocidade máxima era de 80km/h a 120km/h. Nas áreas urbanas: de 40km/h a 60km/h.
Veja mais posts sobre a África do Sul aqui.
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Passeios em Ushuaia, El Calafate, Buenos Aires e Colonia del Sacramento: Brasileiros em Ushuaia
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